管道的水下鋪設：

1、浮漂拖航鋪管：浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(cháng)度的管段，管段兩端堵板，浮漂拖航到鋪管位置，灌水人管，下沉到水底或溝槽內，取下堵板，然后將各管段之間在水下接口。如果水系較淺，有縱深岸邊，岸邊與水面高差不大，可在過(guò)河管中心延長(cháng)線(xiàn)的岸邊原地面制備管段；或者岸邊與水面高差較大， 須開(kāi)挖岸邊，減少與水面高差，并在開(kāi)挖區內降低地下水位后再制備管段。預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備（卷?yè)P機、拖拉機等）浮拖。但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行，管段制備后裝上浮筒推人水中，在水面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。在堵板上設有直徑1 /2一1的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航到溝槽上方，由定位起重船吊放人槽，管段下放到溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作。潛水工用通信工具與定位起重船聯(lián)系，調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作，使下沉管段與已鋪管段對口。

順龍水下工程有限公司從事主要業(yè)務(wù)為：港口與海岸工程，水下電纜、光纜敷設、檢測；水下管道敷設、檢測、養護；水庫、水電站大壩檢測、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下爆破工程；船塢工程；小型沉船、沉物打撈工程和其它水下工程。

2、水底拖曳鋪管當長(cháng)度較大的管段采用浮航困難時(shí)，可在水底拖曳。拖運時(shí)受風(fēng)浪、潮汐等影響較小，作業(yè)安全，不需牽制船，但拖運馬力較大。適用與長(cháng)距離深水鋪管，如向海中鋪設排污干管。如管道分段預制，則應在拖曳過(guò)程中將管道逐段接口，增長(cháng)拖曳長(cháng)度。管道一次拖曳長(cháng)度可達數十米。

3、鋪管船鋪管。將管子用運管船運至鋪管船上，在鋪管船上進(jìn)行管段接凵后，沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置，下人水底。這種方法適用于長(cháng)距離管段遠離岸邊的鋪管工作。

4、沖沉土層鋪管。水底鋪設的管段，如采用預先挖溝的方法，管線(xiàn)定位、溝槽準直、溝底平整等質(zhì)量不易保證。為了避免預先挖溝引起的缺點(diǎn)，可采用沖沉法鋪管。沖沉法鋪管是先把管子放在水底，然后用沖泥器把高壓水射向管底土層，使管底土液化，喪失承載能力，管道 埋人水底。液化土層的厚度一般為管徑的3一4 倍。采用這種方法的前提條件是管底土層為可被液化的。

5、綜合作業(yè)船鋪管。預挖水下溝槽鋪管的方法的缺點(diǎn)是溝槽可能發(fā)生回淤，棄土和回填土工作量大。為了克服這種缺點(diǎn)，可采用綜合作業(yè)船鋪管。

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