取水頭水下混凝土施工（江蘇順龍）

       水下沉放管道公司水下安裝埋設在水底下溝槽內時(shí)，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3-4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會(huì )影響航運，水底平坦，沿管線(xiàn)沒(méi)有障礙物和懸空地，管道不會(huì )因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起破壞，則可將管道直接鋪設在穩定的河床或海床上。因此船上有能力足夠的張力機夾住管段，使之不能自由滑動(dòng)，并且使管段下滑同船的位移距離一致。

       沉管施工主要特點(diǎn)是：①施工投資大。在一般海域中鋪設一條中等口徑的海洋管道需要一支由鋪管船、開(kāi)溝船和10余只輔助作業(yè)的拖船組成龐大的專(zhuān)業(yè)船隊。此外，還需要供應材料、設備和燃料的船只等。②施工質(zhì)量要求高。不論是在施工期間或投產(chǎn)以后，海洋管道若發(fā)生事故,其維修比陸上管道維修困難得多,因此，海洋管道施工要確保質(zhì)量。③施工環(huán)境多變。海況變化劇烈而迅速，如風(fēng)浪過(guò)大，施工船隊難以保持穩定。在這種情況下，往往須將施工的管道下放到海底，待風(fēng)浪過(guò)后再恢復施工。④施工組織復雜。海洋管道施工中，管道的預制，船隊的配件、燃料和淡水的供應等，都需要依靠岸上的基地；船隊位置和移動(dòng)方向的確定，也是依靠岸上基地的電臺給予緊密配合。

       通過(guò)與電纜相連接的粗麻繩牽引過(guò)江，渡船運輸麻繩過(guò)江，運至左岸后，人工牽引麻繩使電纜過(guò)江，電纜拉至左岸進(jìn)行固定，電纜固定端需要打3米的錨桿，兩端固定端設置兩個(gè)5噸的定滑輪，用于承受纜索的重力，及改變纜索的牽引方向。海上定位指導鋪管船沿著(zhù)路由方向移動(dòng)和確定在海域中施工船隊位置的作業(yè)。海上定位的方法是在岸上設置兩座以上已知其經(jīng)緯度的定向電臺，定向電臺發(fā)射微波定向信號。作業(yè)船上安裝有無(wú)線(xiàn)電定向儀，可以 地測定船與岸上各電臺間的夾角，從而準確地測出船所在的位置。在近海作業(yè)時(shí)可以用微波發(fā)射信號；在遠海作業(yè)時(shí)一般用200米的無(wú)線(xiàn)電長(cháng)波發(fā)射信號。這兩種方法均能達到鋪管作業(yè)定位所需要的精度。