鋪設水下管道公司(江蘇順龍)
水下溝槽開(kāi)挖 管道水下溝槽敷設一般有3種情況:1、先挖槽后埋管;2、挖槽和埋管同時(shí)進(jìn)行;3、先放管后沉入土內。 這些方法的選擇取決于水底土質(zhì)、水系寬度和深度等因素。 先挖槽后埋管的優(yōu)點(diǎn)是施工設備簡(jiǎn)單;缺點(diǎn)是管線(xiàn)定位不易準確,槽底平整度差,溝槽準直度低,而且易于回淤。因此,當采用這種方法時(shí),應適當選擇槽底寬度和開(kāi)挖深度。底寬一般為管外徑加0.8-1.0m。開(kāi)挖深度根據回淤情況而定,邊坡系數為1:2-1:4。粘土河床的回淤情況并不嚴重,沙土回淤迅速。常用的水下溝槽開(kāi)挖方法和設備有爆破法、岸式索鏟、挖泥船、高壓泵船等。 爆破法開(kāi)挖:適用于巖石河床; 岸式索鏟:適用于狹窄水系。鏟斗用岸上卷?yè)P機曳引。鏟斗順滑道往上拉,隨著(zhù)挖深增加而往下放滑道。這種方法可以比較準確地控制溝槽的平面位置和準直度。 挖泥船和高壓泵船:水系寬闊一般用抓斗式或多斗式挖泥船開(kāi)挖水下溝槽的方法,土方卸在溝槽水流下游一側,或由駁船運至遠處;河床土質(zhì)松散,可用高壓泵船以高壓水流沖射水底土層進(jìn)行開(kāi)挖。 用船或其他浮動(dòng)設備開(kāi)挖時(shí),挖泥船等應臨時(shí)錨舶,以保證溝槽中心位置準確。水下溝槽中心線(xiàn)用岸標或浮標顯示,并用經(jīng)緯儀或激光準直儀測量。條件允許時(shí),可在兩岸標之間拉設管道中心線(xiàn),以中心線(xiàn)為準用標尺或錘球可測水下溝槽的位置和槽底高程。 為了防止回淤影響,可以采用分段開(kāi)挖鋪管的施工方法,以縮短水下晾槽時(shí)間。
水下管段沉放是沉管法水底隧道施工中比較重要的一個(gè)環(huán)節,它受到氣象、河流自然條件的直接影響,還受到航道條件一定的制約,所以在沉管隧道施工中,并沒(méi)有一套 通用的管段沉放方法。施工時(shí)需根據自然條件、航道條件、沉管本身的規模以及設備條件等,因地制宜地選用合適的沉放方法。浮箱吊沉法是比較新的一種管段沉放法。通常在管段上方放4只方形浮箱,用吊索直接將管段系吊,浮箱分成前后兩組,每組兩只浮箱用鋼桁架聯(lián)成整體,并用錨索將各組浮箱定位,在浮箱頂上安設起吊卷?yè)P機和浮箱定位卷?yè)P機。預緊吊力,由總指揮發(fā)令一齊同步起吊,全管在此過(guò)程開(kāi)始往外移,管道吊拖橫移至吊船起吊范圍內,各自躉船協(xié)調至平均受力,當管中部份離地后,該吊點(diǎn)即停止起吊,均衡吊起管道至一定高度,應注意管底鋼板的滑移情況,必要時(shí)停止起吊。
為了確保沉管隧道各個(gè)管段能準確連接,需要建立測量系統和調整裝置。測量系統包括引導管段到位和使管段正確對接兩個(gè)部分。引導管段到位的測量系統是在陸地上用掃描式全站儀自動(dòng)跟蹤測量定位控制塔上的棱鏡,根據測量結果用計算機算出管段現在位置,顯示在屏幕上,指導指揮人員下一步?jīng)Q策(進(jìn)一步下沉或平面位置調整)。使管段正確對接的測量系統可采用超聲波探測裝置(水下三維系統)配合陸地上的引導系統,以及時(shí)掌握管段的 位置與狀態(tài)(管段擺動(dòng)與否),以及正沉放管段與已沉放管段之間的相對位置(端面間距離方向、縱橫斷面的傾斜等),從而安全、正確并以 短時(shí)間實(shí)現管段的沉放與對接,避免沉放過(guò)程中管段碰撞和GIMA橡膠止水帶損傷等事故發(fā)生。
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