沉管法施工的流程如下：

1. 在隧址附近修建的臨時(shí)干塢內預制管段，用臨時(shí)隔墻封閉后浮運到隧址規定位置。此時(shí)，已于隧址處預先挖好水底基槽。

2. 待管段定位后，灌水壓載下沉到設計位置，將此管段與相鄰管段水下連接，經(jīng)基礎處理并回填覆土后成為水底隧道。

3. 沉管隧道的施工方法：

a. 沉管隧道的施工方法主要包括管段預制、管段浮運、管段沉放、管段接頭、管段回填等步驟。

b. 管段預制是在專(zhuān)門(mén)的干塢中完成的，首先需要挖去塢中的一部分水，然后鋪設底模板，形成一條臨時(shí)的船塢渠道。在底模板上鋪設鋼筋、澆注混凝土，然后進(jìn)行養護。

c. 管段浮運是指將預制好的管段從干塢中浮出，通過(guò)拖輪和駁船進(jìn)行運輸，到達隧址位置。

d. 管段沉放是整個(gè)施工過(guò)程中的關(guān)鍵步驟，需要在水底基槽中進(jìn)行。首先需要將管段精準地定位在預定位置，然后通過(guò)灌水壓載使管段下沉到設計深度。

e. 管段接頭是沉管隧道施工中的重要環(huán)節，需要在水下完成。這個(gè)過(guò)程需要在特定的工藝船上完成，將兩個(gè)管段的端部精準地對齊，然后通過(guò)特定的連接方式進(jìn)行連接。

f. 管段回填是在管段連接完成之后進(jìn)行的，需要在管段周?chē)�進(jìn)行水下回填，以形成隧道的基礎。這個(gè)過(guò)程也需要特定的設備和技術(shù)來(lái)完成。

4. 沉管隧道的優(yōu)點(diǎn)：

a. 沉管隧道的較大優(yōu)點(diǎn)是能夠 利用地下空間，從而避免對地面環(huán)境的破壞和干擾。

b. 沉管隧道的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它的結構強度高，能夠承受較大的荷載和壓力，因此適合于長(cháng)距離、大跨度的隧道建設。

c. 沉管隧道的施工周期較短，因為它的施工可以在干塢中同時(shí)進(jìn)行多個(gè)管段的預制，從而大大縮短了施工周期。

5. 沉管隧道的缺點(diǎn)：

a. 沉管隧道的施工難度較大，需要高度 的技術(shù)人員和設備支持。

b. 沉管隧道的造價(jià)較高，因為需要大量的人力和物力投入，同時(shí)還需要考慮水文環(huán)境的影響。