開(kāi)挖溝槽時(shí)可作為自然土回填管槽的泥土，存放在向航道部門(mén)申請臨時(shí)存放的水域，沉管后抓挖所存放的泥土回填管槽，并清掃好該水域河床，達到航道部門(mén)的要求。多余的泥土需要棄運到聯(lián)系好的棄置區。溝槽挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，水下開(kāi)挖溝槽的允許偏差應符合下表的規定：基礎處理施工方法拋石采用抓斗船定位、石駁船運輸塊石、人工配合機械拋投、抓斗船整平的施工方法。拋投前，先編制施工措施計劃、完成測量放樣工作，并將其成果報送監理人審批后，方可進(jìn)行拋石。測量放樣拋投前，將測量成果報送監理人復核，經(jīng)監理人審批后再施工，施工測量成果包括下列內容。 實(shí)測地形平面圖； 實(shí)測地形剖面圖； 施工控制樁的設置。場(chǎng)地清理用挖掘機挖裝，自卸汽車(chē)運輸渣料至業(yè)主地點(diǎn)堆放。要求將水上拋石范圍內的樹(shù)根、雜草、垃圾、廢渣及監人指明的其它有礙物干凈。拋投碎石墊層、塊石管槽達到驗收標準后，駁自卸汽車(chē)運輸塊石或15~30級配碎石至碼頭，挖掘機裝船，石駁船運輸塊石或15~30級配碎石至工作面，緊靠定位船停放。船運輸塊石或15~30級配碎石至工作水面定位后，人工配合機械拋投，拋投位置由量技術(shù)人員放樣定出，為保證塊石拋投質(zhì)量，測量技術(shù)人員要勤測量、潛水員要經(jīng)常下水察看拋投情況，以便隨時(shí)調整拋投位置及拋投方量。

拋投過(guò)程中用測深儀控制高程，為保證拋投質(zhì)量，潛水員應經(jīng)常下水察看拋投情況，以便隨時(shí)調整拋投方量。丁壩在水上部分可采用人工碼石，以確保拋石高程、位置、寬度、坡度達到設計要求。整平拋投完成后，水下部分用抓爪船整平，整平過(guò)程中，潛水員應經(jīng)常下水察看拋投情況，以便隨時(shí)調整拋投方量；水上部分人工砌筑整平。安放墊塊首先將預制好的墊塊裝上平板船，運到位置用小吊船將墊塊吊下水，有潛水員在測量組指導下安放。質(zhì)量保證措施材料：塊石采用新鮮硬質(zhì)巖石，石頭強度等級大于等于MU軟化系數Kd 大于等于0.75。碎石采用15~30級配碎石。碎石及塊石的規格和質(zhì)量要滿(mǎn)足設計要求。拋石時(shí)分段進(jìn)行， 根據拋石時(shí)的水位、流速情況，通過(guò) 計算和試拋確定拋石船的停泊地點(diǎn)；拋投過(guò)程中潛水員應經(jīng)常下水察看拋投情況，以便隨時(shí)調整拋投位置及拋投方量。

水上拋石表面用人工按設計要求砌平，其表面平整度不大于100mm，水下拋石用抓爪船整平，其表面平整度不大于200mm。安全施工措施施工過(guò)程中請航道局協(xié)調過(guò)行船只，以保證船只通行；拋投范圍外50m設禁航標志，并設專(zhuān)人指揮；作用船上配備救生衣、救生圈等救生物資。沉管施工吊管下水管段在陸上成型，試壓驗收合格后進(jìn)行整體吊放安裝。管段從陸上吊放下水是工程關(guān)鍵的環(huán)節。每段管段需準確計算，充分準備，正確指揮，步調一致，才能保證安全起吊下水。采用吊車(chē)與多艘巴桿系統吊船同時(shí)吊裝的方法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點(diǎn)按20米一個(gè)分布，起吊前要充分做好準備工作，對船舶設備及人員進(jìn)行仔細檢查，周密安排，并利用潮位進(jìn)行作業(yè)，操作時(shí)要 指揮，按程序操作，步調一致，確保人員設備及管段安全。吊船組裝組裝吊船前，應對選用的船舶進(jìn)行檢驗，對船舶的穩性、強度和尺度進(jìn)廳計算，完全符合要求后，才能選擇使用。將適宜工程施工需要的船舶調遣至施工現場(chǎng)附近的碼頭，進(jìn)行吊船組裝。

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