過(guò)湖管道下沉方案：管道由拖輪拖離施工平臺后，應在管道兩端及中間，每間隔約30m設一艘100M80t的定位駁船，通過(guò)定位駁船使管道置于管槽軸線(xiàn)的水面上。然后利用水上焊接、拼裝平臺對接成整管，整條管道焊接拼裝完后，兩端仍用封板臨時(shí)密封，在北岸封板上設置1個(gè)注水閘閥，在南岸封板上設置1個(gè)排氣閘閥，并在水面按規范要求注入氣壓檢測，經(jīng)整管氣壓檢測合格后，即可進(jìn)行整管充水下沉 位安裝。為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽過(guò)程中，管道不被破壞，管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。除合理、科學(xué)布設各吊點(diǎn)的位置外，在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重能力要大于理論吊力的2-3倍。當各項工作準備 緒，可由現場(chǎng)指揮組總指揮長(cháng)下達注水沉管指令，打開(kāi)管道兩端注水閘閥和排氣閥�？捎靡慌_每小時(shí)供水量100—200m的潛水泵于北岸管端封板注水閘閥處注水，并把南岸管端封板處的排氣閥門(mén)打開(kāi)。隨著(zhù)注入管道水量增加，各起吊船負責人要隨時(shí)將各吊點(diǎn)的下沉情況及時(shí)向總指揮長(cháng)匯報，由總指揮長(cháng)下達各吊點(diǎn)松纜指令，各吊點(diǎn)應協(xié)調作業(yè)逐步松纜使管道翻轉下沉。在沉管過(guò)程中，應謹慎地操作牽引起重設備，讓 處先下沉，以防止充水不均勻。待管道翻轉下沉至距離設計槽底還有1m時(shí)，用全站儀檢查管道各吊點(diǎn)的平面位置是否與設計管槽軸線(xiàn)相一致，若不一致，要進(jìn)行必要的調整使之符合要求，然后才能繼續充水下沉，直至整管下沉入槽 位。
沉放完下游管道后，則再將上游管道拖入河中擺動(dòng) 位后按上述施工工藝進(jìn)行沉放。經(jīng)檢查兩條管道沉放位置達設計要求后即進(jìn)行管道水下試壓，試驗壓力為0．9MPa，如試壓達不到規范要求時(shí)，即將管道浮出水面檢查重新處理，然后重新下沉 位安裝，直至水下試壓達到規范要求為止。水下鋪設管道的允許偏差應符合下列規定：軸線(xiàn)位置允許偏差為50ram，高程允許偏差為一100mm。水面以上的管道必須敷設在原狀土地基或經(jīng)過(guò)開(kāi)槽后回填密實(shí)的土層上，其管底必須鋪設砂墊層并密實(shí)，墊層厚度不小于200mm。施工放樣：管槽開(kāi)挖前，用GPS全球定位儀將過(guò)河水管的軸線(xiàn)用浮標在水面上標出，并在左、右兩岸各設一對岸上導桿，并在過(guò)河管道軸線(xiàn)的左、右岸水邊各設立水尺一把，作為控制挖槽各斷面標高的依據。施工過(guò)程用全站儀進(jìn)行跟蹤定位，以確保施工船舶不偏離作業(yè)范圍。
管槽開(kāi)挖及整平：管槽在開(kāi)挖前，用全站儀將輸水管道穿越河底軸線(xiàn)的平面位置標出，并在左右岸軸線(xiàn)上各埋設三個(gè)固定定位標點(diǎn)，設置明顯的岸上標志。水下管槽開(kāi)挖時(shí)，在水面上每隔50m左右另拋設一浮標顯示中心線(xiàn)，以作為挖泥船開(kāi)挖平面位置定位的依據，并在兩岸各設置水尺一把(水尺零點(diǎn)標高要經(jīng)常檢測)作為各斷面開(kāi)挖標高的測量依據。為了保證管槽開(kāi)挖的準確性，采用電子經(jīng)緯儀對挖泥船進(jìn)行定位測量及深度控制，以保證挖泥船開(kāi)挖斷面及落斗點(diǎn)位置準確。水下開(kāi)挖溝槽設計底寬為7．8m。溝槽開(kāi)挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，其測量問(wèn)距應根據溝槽開(kāi)挖方法及地質(zhì)情況等確定。在驗槽后沉管前應進(jìn)行管槽水下整平，目的是使管道 位后受力均勻，整平高差控制在-lOem范圍內。在開(kāi)挖工作中不得影響任何公共設施，確屬不可避免，應征得相關(guān)部門(mén)的同意，施工完后應按原樣恢復。水上部分的管槽采用挖掘機配合人工開(kāi)挖，水上管槽開(kāi)挖底寬為7．2m，土方開(kāi)挖邊坡為1：0．5。開(kāi)挖接近設計標高時(shí)應預留15～20em，在鋪設管道前采用人工挖除，避免槽底被擾動(dòng)。
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