近年水工業(yè)有一個(gè)非常值得注意的技術(shù)進(jìn)步是海水淡化。隨著(zhù)反滲透膜技術(shù)等新技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使得海水淡化的成本大大降低, 目前成本已經(jīng)接近使用地下水或井水的成 本。采用海水淡化來(lái)解決水資源缺乏。
現在已經(jīng)不再是少數海灣地區富國不得已的選擇,全 很多 認識到海水淡 化已經(jīng)是經(jīng)濟性合理的產(chǎn)業(yè),開(kāi)始大量投資建設海水淡化工程 。我國大規模的海水淡化工程也已經(jīng)起步,預計將對我國很多嚴重缺乏淡水的沿海地區發(fā)揮十分重大的作用。
按照 “橫向到邊、 縱向到底、 管理全面、 控制有效” 的原則, 建立健全的質(zhì)量自檢體 系,施工全面質(zhì)量管理。 質(zhì)量保證體系如下:
質(zhì)量控制堅持"預防為主,檢驗 實(shí)驗把關(guān)相結合”的方針, 保證足夠的施工隊伍,配備有豐富施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員擔任各班組的技術(shù)主 管, 確保合同工期,爭取提前完工。 施工平面布置原則 施工總布置 滿(mǎn)足施工要求,道路暢通,運輸方便,各種材料能按計劃分期分批進(jìn)場(chǎng),充分利 用場(chǎng)地;材料盡量靠 近使用地點(diǎn),減少二次搬運; 現場(chǎng)布置緊湊,減少施工用地;臨時(shí)設 施的布置,便于生產(chǎn)和生活,辦公用房靠 近施工現場(chǎng)、浮漂拖航鋪管:浮漂拖航鋪管的方法是先在岸邊把管子連接成一定長(cháng)度的 管段,管段兩端堵板,浮漂拖航到鋪管位置,灌水入管,下沉到水底或溝槽內,取下堵 板,然后將各管段之間在水下接口 如果水系較淺,有縱深岸邊,岸邊與水面高差不大,可在過(guò)河管中心延長(cháng)線(xiàn)的岸 邊原地面制備管段;或者岸邊與水面高差較大, 須開(kāi)挖岸邊,減少與水面高差,并在開(kāi)挖區內降低地下水位后再制備管段。 預制管段用船只或用設在對岸的曳引設備(卷?yè)P 機、拖拉機等)浮拖。 但多數情況是岸邊預制的管段與水系平行,管段制備后裝上浮筒推入水中,在水 面上由船浮漂拖航。管的兩端采用法蘭盤(pán)螺栓堵板。在堵板上設有直徑 1/2 “一一 1” 的放氣孔和進(jìn)水孔。管段由水面浮航到溝槽上方,由定位起重船吊放入槽,管段下放到 溝槽內。管段水下定位及接口均由潛水工操作。 潛水工用通訊工具與定位起重船聯(lián)系,調正定位船錨泊位置和船上起重臂操作, 使下沉管段與已鋪管段對口。 鋪設方便和經(jīng)濟,路由選擇和勘測 尋找一條較平坦、 地質(zhì)條件又穩定的海下走廊是保證管道長(cháng)期穩定的基礎。
首先是在詳細的海圖上選出幾條走向。其次沿著(zhù)各條走向用聲納測深儀實(shí)測海底 地形;用覆蓋層探測儀和側向聲納掃描儀,描繪出幾十米深的縱斷面工程地質(zhì)圖,探明 海底泥層的構成、巖性、斷層位置以及有無(wú)埋設其他管道等。然后將所取得的幾條走向 資料進(jìn)行對比,以確定 的路由。 路由確定后,沿著(zhù)確定的路由從海底中取出土樣,測定土壤的抗剪切力、致密度 和比重等,以便用這些數據來(lái)確定管道施工方案。,指導鋪管船沿著(zhù)路由方向移動(dòng)和確 定在海域中施工船隊位置的作業(yè)。海上定位的方法是在岸上設置兩座以上已知其經(jīng)緯度 的定向電臺,定向電臺發(fā)射微波定向信號。 作業(yè)船上安裝有無(wú)線(xiàn)電定向儀,可以 地測定船與岸上各電臺間的夾角,從而 準確地測出船所在的位置。在近海作業(yè)時(shí)可以用微波發(fā)射信號;在遠海作業(yè)時(shí)一般用200米的無(wú)線(xiàn)電長(cháng)波發(fā)射信號。這兩種方法均能達到鋪管作業(yè)定位所需要的精度。,垂 直或大角度懸鏈式鋪管法,安裝壓重塊的工作有的在岸上進(jìn)行,也有的是在水面上進(jìn)行。
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