(1)起重工程船定位：起重工程船進(jìn)入施工現場(chǎng)后，與長(cháng)江呈丁字形定位在取水管軸線(xiàn)，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷?yè)P機聯(lián)接，經(jīng)過(guò)卷?yè)P機的收放來(lái)調整操控船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成全體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車(chē)吊運至起重船可以吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至指定施工方位，交由工程船起吊設備。

(3)放線(xiàn)辦法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿，陸上用全站儀操控平面方位，操控好中心、軸心。(4)原水管及取水頭水下設備：由工程船用左右鉤吊起原水管、取水頭；工程船運用絞松錨的辦法，并選用浮標或鋼絲繩定大方向，將原水管絞到位；陸上用全站儀操控平面方位，操控好中心、軸心，一起派兩名潛水員進(jìn)行水下合作，原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預置的管座上用兩根￠25圓鋼管箍螺栓固定。格刪現場(chǎng)選用￠10鋼筋焊接制造與法蘭盤(pán)聯(lián)接。

挖泥船進(jìn)行基槽開(kāi)槽：

(1)管槽開(kāi)挖前，在施工基線(xiàn)上放出兩條取水管道的中心線(xiàn)操控點(diǎn)，并樹(shù)立顯著(zhù)的岸上標志。水下管槽開(kāi)挖時(shí)每隔十米左右拋設浮標閃現中心線(xiàn)，以作為工作船開(kāi)挖平面方位定位的根據，并在岸邊設置水尺一把，作為開(kāi)挖時(shí)的測量根據。

(2)為保證管槽開(kāi)挖的準確性，施工中應選用全站儀盯梢工作船開(kāi)挖定位，以保證工作船開(kāi)挖斷面及落點(diǎn)方位準確，然后防止漏挖，欠挖現象、下降復挖率。

(3)水下管槽開(kāi)挖時(shí)應根據流速、流態(tài)、水位、管槽底層性質(zhì)，以及施工場(chǎng)所周?chē)�建筑物分布狀況，以及施工期間水文氣象條件等要素，進(jìn)行概括分析，招認有用快速的施工辦法。

(4)施工進(jìn)程選用液壓抓揚式挖泥船及開(kāi)底泥駁對溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工，液壓抓揚式將挖出來(lái)的泥巴放到開(kāi)底泥駁后，由開(kāi)底泥駁將泥巴運到由海事部分指定的拋泥點(diǎn)進(jìn)行棄泥。溝槽挖好后，應測量槽底高程和溝槽橫斷面，測量距離應根據溝槽開(kāi)挖辦法及地質(zhì)狀況等招認，水下開(kāi)挖溝槽的容許差錯應契合有關(guān)規定，水下管槽開(kāi)挖應嚴峻操控槽底標高，開(kāi)挖結束后，經(jīng)管槽檢測，發(fā)現超挖時(shí)運用碎石加添。

溝槽的平坦及墊層：

(1)溝槽的平坦溝槽開(kāi)挖后，應對溝槽底部進(jìn)行水下平坦，水下平坦主要是選用高壓水槍射流對溝槽凸凹不平的底部進(jìn)行修整，然后保證抵達溝槽的查驗及管道設備的需求。挖泥時(shí)，要勤測軸線(xiàn)、要勤測水深，防止偏位和超挖或欠挖。以測繩操控開(kāi)挖底標高，對偏位的要及時(shí)糾正，對欠挖的當地要及時(shí)進(jìn)行補挖

(2)墊層溝槽平坦結束的一起，拋碎石找平層，墊層厚度30cm，使管道在江床受力更趨合理，找平墊層碎石粒徑為20-40mm。