(1)起重工程船定位:起重工程船進(jìn)入施工現場(chǎng)后,與長(cháng)江呈丁字形定位在取水管軸線(xiàn),工程船艏部朝向岸邊,船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,地錨與卷?yè)P機聯(lián)接,經(jīng)過(guò)卷?yè)P機的收放來(lái)調整操控船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進(jìn)行焊接拼裝成全體后,在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個(gè)吊耳(要注意其重心),以作起吊之用,由汽車(chē)吊運至起重船可以吊到的江灘上,再由起重船吊裝至甲板駁船上,由甲板駁船運至指定施工方位,交由工程船起吊設備。
(3)放線(xiàn)辦法:分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿,陸上用全站儀操控平面方位,操控好中心、軸心。(4)原水管及取水頭水下設備:由工程船用左右鉤吊起原水管、取水頭;工程船運用絞松錨的辦法,并選用浮標或鋼絲繩定大方向,將原水管絞到位;陸上用全站儀操控平面方位,操控好中心、軸心,一起派兩名潛水員進(jìn)行水下合作,原水管及取水頭下沉到樁架的鋼制橫梁上的預置的管座上用兩根¢25圓鋼管箍螺栓固定。格刪現場(chǎng)選用¢10鋼筋焊接制造與法蘭盤(pán)聯(lián)接。
挖泥船進(jìn)行基槽開(kāi)槽:
(1)管槽開(kāi)挖前,在施工基線(xiàn)上放出兩條取水管道的中心線(xiàn)操控點(diǎn),并樹(shù)立顯著(zhù)的岸上標志。水下管槽開(kāi)挖時(shí)每隔十米左右拋設浮標閃現中心線(xiàn),以作為工作船開(kāi)挖平面方位定位的根據,并在岸邊設置水尺一把,作為開(kāi)挖時(shí)的測量根據。
(2)為保證管槽開(kāi)挖的準確性,施工中應選用全站儀盯梢工作船開(kāi)挖定位,以保證工作船開(kāi)挖斷面及落點(diǎn)方位準確,然后防止漏挖,欠挖現象、下降復挖率。
(3)水下管槽開(kāi)挖時(shí)應根據流速、流態(tài)、水位、管槽底層性質(zhì),以及施工場(chǎng)所周?chē)ㄖ锓植紶顩r,以及施工期間水文氣象條件等要素,進(jìn)行概括分析,招認有用快速的施工辦法。
(4)施工進(jìn)程選用液壓抓揚式挖泥船及開(kāi)底泥駁對溝槽進(jìn)行開(kāi)挖施工,液壓抓揚式將挖出來(lái)的泥巴放到開(kāi)底泥駁后,由開(kāi)底泥駁將泥巴運到由海事部分指定的拋泥點(diǎn)進(jìn)行棄泥。溝槽挖好后,應測量槽底高程和溝槽橫斷面,測量距離應根據溝槽開(kāi)挖辦法及地質(zhì)狀況等招認,水下開(kāi)挖溝槽的容許差錯應契合有關(guān)規定,水下管槽開(kāi)挖應嚴峻操控槽底標高,開(kāi)挖結束后,經(jīng)管槽檢測,發(fā)現超挖時(shí)運用碎石加添。
溝槽的平坦及墊層:
(1)溝槽的平坦溝槽開(kāi)挖后,應對溝槽底部進(jìn)行水下平坦,水下平坦主要是選用高壓水槍射流對溝槽凸凹不平的底部進(jìn)行修整,然后保證抵達溝槽的查驗及管道設備的需求。挖泥時(shí),要勤測軸線(xiàn)、要勤測水深,防止偏位和超挖或欠挖。以測繩操控開(kāi)挖底標高,對偏位的要及時(shí)糾正,對欠挖的當地要及時(shí)進(jìn)行補挖
(2)墊層溝槽平坦結束的一起,拋碎石找平層,墊層厚度30cm,使管道在江床受力更趨合理,找平墊層碎石粒徑為20-40mm。
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