對沉管隧道來(lái)說(shuō)，防水是一個(gè)非常重要的工程 。沉管隧道的防水包括管段的防水和接頭的密封防水。管段結構形式有圓形鋼殼式和矩形鋼筋混凝土式兩大類(lèi)，鋼殼管節以鋼殼為防水層，其防水性能的好壞取決于拼裝成鋼殼的大量的焊縫質(zhì)量。為了保證焊縫的防水質(zhì)量，應對焊縫質(zhì)量進(jìn)行嚴密檢查。鋼筋混凝土管段的防水又包括管段混凝土結構的防水和接縫防水。自防水是隧道防水的根本，對于混凝土管段來(lái)說(shuō)，滲漏主要與裂縫的發(fā)展有關(guān)。

（1）針對工程施工的特征，凡在船上施工的絕不許穿拖鞋，施工現場(chǎng)有風(fēng)險的當地，要掛相應的安全標志，以提示職工和過(guò)往人員的留神，水上作業(yè)時(shí)，船上顯眼的方位設置救生圈。 （2）水上施作業(yè)業(yè)時(shí)，申報當地海事部分提早辦好翱翔布告，施工時(shí)有必要做好水上安全警戒作業(yè)，堅持過(guò)往船舶次序，各施工船舶懸掛施工旗號(白日)、信號燈(晚上)，以策安全，自覺(jué)接受航道處理查看，以保證水上作業(yè)安全。

（3）潛水員水下作業(yè)有必要嚴格遵守《潛水員安全操作規程》，做好潛水作業(yè)日記，一同水面和水下的指揮系統和聯(lián)絡(luò )通訊裝備，預備設備處理缺點(diǎn)和應 急方法。

（4）沉管前要對水下溝槽整平情況、溝槽底寬、溝槽邊坡穩定性進(jìn)行檢測，合格后方可沉管。

（5）在實(shí)驗前，有必要對整條管道進(jìn)行穩管壓塊回填，可按每間隔50m拋填砂卵石堆，要求回填至管頂1m。

（6）在管道浮運、沉管過(guò)程中要保證管道的外防腐層不被損壞，若發(fā)現部分損壞現象應及時(shí)涂刷涂料，并滿(mǎn)足規劃要求。

（7）沉管時(shí)各船舶沉管人員要聽(tīng)從指揮長(cháng)的一同指令，松纜速度要慢，并留神查詢(xún)扒桿吊、吊纜、固定纜和船舶的改動(dòng)，發(fā)現有風(fēng)險情況時(shí)及時(shí)向指揮長(cháng)陳述，待風(fēng)險革除后方可持續沉管。

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