1.整條管道用起吊船橫在水面后，查看各吊點(diǎn)和輔助吊點(diǎn)的吊鉤與吊耳之間、吊繩銜接是否結實(shí)，定位船只平面方位是否準確，為確保整管在下沉 位過(guò)程中的安全，運用的定位船有必要錨穩，以確保管道平衡有序逐步下沉 位。
2.當各項作業(yè)準備 緒，可由現場(chǎng)指揮組總指揮長(cháng)下達沉管指令。管道翻轉下沉次序為：先讓4#吊點(diǎn)處管道先下沉，然后依次下沉5#、6#……17#吊點(diǎn)處管道，到時(shí),各起吊船只負責人要隨時(shí)將各吊點(diǎn)的下沉情況及時(shí)向總指揮長(cháng)陳述，由總指揮長(cháng)下達各吊點(diǎn)松纜指令，各吊點(diǎn)應和諧作業(yè)逐步松纜使管道翻轉下沉，直至整條管道完結翻轉下沉。
3.總指揮依據管道兩頭的排氣情況分多次指揮各吊船放松鋼絲繩，使鋼管逐步下沉，每次下沉0.5m。管道逐步下沉，各吊點(diǎn)一同不斷進(jìn)行調整，以確保各吊點(diǎn)的合理散布。
4.在管道有序地沉放過(guò)程中，一同進(jìn)行管中線(xiàn)與基槽軸線(xiàn)校對的測量監控作業(yè)。指揮各吊船移動(dòng)以抵達逐步對準基槽軸線(xiàn)及兩岸起止點(diǎn)方位，直至底子符合規劃要求。
5.在沉管過(guò)程中，應慎重地操作牽引起重設備，讓規劃 高程（4#吊點(diǎn)）處的管道先翻轉下沉，各吊點(diǎn)管頂標高應按照現場(chǎng)依據不一同段的計算結果進(jìn)行調整，力求使管道沉每管節發(fā)生的浮力與管道自重和配重分量之和底子相等管段沉放作業(yè)時(shí)，應控制好管段的形狀及應力，管段的應力應控制在120Mpa以?xún)取?
6.在管道下沉過(guò)程中，起重船首要控制管道形狀。下沉過(guò)程中必須控制下沉速度，一同各施工人員應互相和諧，使管道均勻下沉，使管道受力控制在容許范圍內。各吊點(diǎn)處每次松纜的長(cháng)度在翻轉階段不能太大，一般為20～30cm，在翻轉完結后垂直下沉階段可適當增大，但各吊點(diǎn)松纜的時(shí)刻應一同，避免某個(gè)吊點(diǎn)一次松纜太長(cháng)導致管道下沉沖力過(guò)大，并簡(jiǎn)單構成周?chē)觞c(diǎn)的受力損壞。
7.待管道翻轉下沉至間隔規劃槽底還有1米時(shí)，用全站儀查看管道各吊點(diǎn)的平面方位是否與規劃管槽軸線(xiàn)相一同（事先在管身吊點(diǎn)處綁一測繩，檢測時(shí)在船上拉緊測繩看其是否垂直水面并與儀器的十字絲重合），若不一同，要進(jìn)行必要的調整使之符合要求，直至準確無(wú)誤后，在 指揮下將鋼管沉至管基礎上，各吊船將吊索放松至預緊情況，留在原方位待命。
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