吊管下水

管段在陸上成型，試壓檢驗合格后進(jìn)行整體吊放設備。管段從陸上吊放下水是工程要害的環(huán)節。每段管段需準確核算，充沛預備，正確指揮，步調一致，才調保證安全起吊下水。 選用吊車(chē)與多艘巴桿系統吊船一起吊裝的辦法，將成型管段從岸上吊至水面處放置。吊點(diǎn)按15米一個(gè)散布，起吊前要充沛做好預備作業(yè)，對船舶設備及人員進(jìn)行仔細查看，周密安排，并運用潮位進(jìn)行作業(yè)，操作時(shí)要 指揮，按程序操作，步調一致，保證人員設備及管段安全。

吊船拼裝

拼裝吊船前，應對選用的船舶進(jìn)行查驗，對船舶的穩性、強度和規范進(jìn)廳核算，完全符合要求后，才調挑選運用。將適宜工程施工需求的船舶調遣至施工現場(chǎng)附近的碼頭，進(jìn)行吊船拼裝。拼裝吊船分為起重(人字耙桿等)系統，動(dòng)力(發(fā)電機組、卷?yè)P機等)系統、指揮系統及配備配備等，依照施工需求各 其位，查驗合格后結束拼裝。 為保證施工質(zhì)量和安全，悉數吊船進(jìn)行吊重試吊和有關(guān)檢測作業(yè)，嚴厲安照《起重船舶操作規范》(交通部1998)實(shí)行，專(zhuān)人擔任檢測和記載，合格后方可投入到施工中運用。

吊管下水

(1)管道吊裝下水前，應查看管內積水是否排清、出口是否密封、吊船的船位水深是否滿(mǎn)足要求等合格后。先在管道上進(jìn)行吊點(diǎn)編號，吊船根據自己的編號，分別對準鋼管的編號 位，并拋好后錨。在岸上系好前纜，以控制船帕的撤退速度。

（2）吊裝時(shí)躉船對應遍地吊點(diǎn) 坐落制管場(chǎng)所岸邊，定位并設必定數量前纜吊住各自吊點(diǎn)，吊纜與管道間應設置木制夾板以維護管道防腐層。 因為鋼管不能由吊船直接吊起，兩斜臂段必定呈現拖延現象，因而鋼管底部應分段鋪設枕木，并以鋼板將鋼管離隔，讓鋼板在枕木上滑移，避免鋼管防腐層破壞。一起碼頭上運用配備的兩臺25噸吊機、電動(dòng)千斤頂等設備協(xié)作，將鋼管逐步拖吊船的起吊范圍內后才調正式起吊。

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